как выбрать

Как выбрать видеорегистратор с антирадаром

Редко когда встреча с полицейским оказывается приятной: как минимум гарантировано несколько минут переживаний о том, с какой суммой придется расстаться на этот раз. Свести риск возникновения такой ситуации можно, установив в своем авто видеорегистратор с антирадаром. Устройство при помощи радиоприемника обнаруживает находящийся поблизости полицейский радар и сообщает о своем «открытии» водителю, у которого остается время сбросить скорость, пристегнуться или перевести телефонный разговор на гарнитуру.

Радары ГИБДД: какие бывают

Для любой успешной борьбы нужно знать, какие же приемы использует противник. Для «отлова» нерадивых водителей сотрудники ГИБДД в основном используют такие системы:

  1. ВИЗИР. Очень распространенный радар, обеспечивающий точный результат независимо от погодных условий. Дальность действия ВИЗИРА составляет до 400 м, частота – 24,15 ГГЦ (+/- 0,1 ГГЦ), диапазон скоростей – 20-150 км/ч.
  2. АРЕНА. Устройство бывает как стационарным, так и переносным. Позволяет делать фото в момент превышения скорости (улавливаемый диапазон 20-250 км/ч). Дальность действия составляет до 1,5 км, рабочая частота – 24,15 ГГЦ (допускается отклонение в 0,1 ГГЦ в обе стороны).
  3. БАРЬЕР. Самый простой радар, который распознается практически всеми антирадарами. Эффективен при дальности 300-500 м, измеряет скорость от 20 до 200 км/ч. БАРЬЕР работает в Х-диапазоне с частотой 10,525 ГГЦ.
  4. АМАТА. Представляет собой лазерный радар, фиксирующий превышение скорости, пересечение сплошной полосы, обгон и прочие нарушения правил. Качественные фотографии получаются в любых условиях: ни плохая видимость, ни сильные морозы не вливают на работу устройства. АМАТА измеряет скорость в диапазоне 1,5-280 км/ч, «видит» нарушения на расстоянии до 700 м, номерной знак распознает с 15-250 м. Обычные антирадары не «замечают» лазерного излучения, поэтому необходимо искать модель с встроенным лазерным приемником.
  5. БЕРКУТ. Радар не делает фото и не снимает видео, но сохраняет в памяти до 700 нарушений в сутки. Функционирует в К-диапазоне на частоте 24,15 ГГЦ (возможно отклонение в 0,1 ГГЦ). БЕРКУТ может измерять скорость от 20 до 250 км/ч и работает на расстоянии около 400 м.
  6. СТРЕЛКА СТ. Наиболее совершенный радар из всего арсенала ГИБДД. Отслеживает нарушения на расстоянии от 50 м до 1 км, причем фиксирует информацию не об одной машине, а обо всем транспортном потоке на заданной дистанции. СТРЕЛКА СТ работает на частоте 24,15 ГГЦ и улавливает скорость 5-180 км/час.

Это самые распространенные типы радаров, применяемые сотрудниками ГИБДД. Зная их основные параметры (в особенности – рабочую частоту), можно подобрать подходящий видеорегистратор с антирадаром. Но следует понимать, что ни одно подобное устройство не может гарантировать 100%-ный результат: к примеру, СТРЕЛКУ СТ большинство антирадаров не видит вовсе.

Основные параметры видеорегистратора

Главная задача видеорегистратора – делать качественную видеозапись происходящего на дороге. Поэтому в первую очередь нужно обращать внимание на такие параметры устройства:

1. Разрешение матрицы. Для съемки видео в HD и Full HD-разрешениях достаточно 2-3-мегапиксельной камеры. Менее мощная камера не «потянет» качественные видео, более мощная – зачастую оказывается ненужной.

2. Максимальное разрешение видео. Чем выше этот показатель, тем лучше детализация изображения. Предпочтительнее приобретать видеорегистраторы с разрешением 1280х720 (HD) или 1920х1080 (Full HD). В крайнем случае можно остановиться на устройстве с разрешением 1024х600 (XGA): правда, съемка приемлемого качества будет вестись только днем, а зафиксируются лишь объекты, находящиеся в непосредственной близости.

3. Частота кадров в секунду. Опытные водители отмечают, что 30 кадров в секунду вполне хватает для того, чтобы снять ролик хорошего качества.

4. Угол обзора. Минимальный показатель, при котором следует рассматривать вариант покупки конкретной модели, – 1200. При меньшем значении видеорегистратор не будет в полной мере охватывать происходящее по сторонам.

5. Режим записи. Их бывает два:

  • непрерывный, при котором съемка ведется до «победного конца»: как только на карте памяти заканчивается место, видеорегистратор прекращает работу;
  • циклический, гарантирующий беспрерывную съемку, не зависящую от количества свободного места: «хитрость» в том, что как только память забивается до конца, новое видео записывается на самый старый ролик.

6. Объем памяти. При прочих равных параметрах нужно отдавать предпочтение модели видеорегистратора с большим объемом памяти. Как правило, на рынке распространены устройства на 32 или 64 Гб – меньше покупать не стоит.

В основном видеорегистраторы оснащены одной камерой, снимающей происходящее перед автомобилем. Более «продвинутый» вариант предполагает наличие двух камер, одна из которых направлена внутрь салона. Реже попадаются видеорегистраторы, способные вести 3-х или 4-х-канальную запись: в таком случае съемку можно производить практически с любой точки машины.

Видеорегистратор с антирадаром: какой лучше выбрать

В видеорегистраторе с функцией радар-детектора помимо видеокамеры присутствует еще одно устройство, на параметры которого также необходимо обратить внимание. В основном производители указывают частоты, в которых может работать антирадар. Они могут быть следующими:

  1. X-диапазон – основной вариант для российских дорог. В этом случае основная частота составляет 10525 МГц.
  2. K-диапазон – для него характерна частота 24150 МГЦ, обеспечивающая более широкую полосу пропускания и меньше количество помех в сравнении с Х-диапазоном.
  3. Ka-диапазон – в основном применяется в США. Имеет как широкую (1000 МГц), так и сверхширокую (1300 МГц) полосу пропускания. Частота – 34700 МГц.
  4. Ku-диапазон – практически не использующийся диапазон, которому свойственна частота 13450 МГц.
  5. Лазерный диапазон – необходим для обнаружения лазерных радаров. «Ловит» волны в диапазоне 800-1100 нм.

видеорегистратор с антирадаромЧтобы улучшить качество работы радара, российским водителям рекомендуется отключать Ka- и Ku-диапазоны, так как их можно встретить лишь в США и Европе.

Некоторые радары невозможно отследить радар-детектором: они «ловятся» только при помощи GPS. Поэтому в видеорегистраторе обязательно должна быть эта функция. Как правило, GPS модуль оснащен базой данных камер ГИБДД, позволяющей избегать встреч со стационарными устройствами-«полицейскими».

Более новые модели видеорегистраторов характеризуются очень чувствительной антирадарной системой, благодаря чему дистанция обнаружения увеличивается. На сегодня хорошим показателем считается 1000-1200 м: именно с этого расстояния антирадар должен «унюхать» присутствие вдали полицейского поста.

Лидерами среди видеорегистраторов с антирадарами по состоянию на июнь 2015 года стали следующие модели:

  1. Street Storm STR-9970 Twin (25 тыс. руб.)
  2. Neoline X-COP 9500s (22 тыс. руб.)
  3. INTEGO Condor (10 тыс. руб.)
  4. Stealth MFU 620 (8 тыс. руб.)
  5. Subini STR-835RU (7 тыс. руб.)

Видеорегистратор с антирадаром – лучший друг любого водителя. Но присутствие в машине такого устройства не освобождает от необходимости следования правилам дорожного движения. Антирадар может предупредить о встрече с полицией, но помочь избежать аварии из-за превышения скорости ему не под силам.